Woman interacting with car interface

운전자를 위한 시선추적

편안하고 안전한 운전을 위한 시선추적 사용법

User Experience User interface design Wearable eye tracking Tobii Pro Glasses 3

운전자의 행동을 이해하는 것은 왜 중요할까요?

자동차 안전의 역사에는 몇 가지 획기적인 발명들이 있었습니다. 1958년 안전벨트, 1966년 안티 브레이크, 1981년 에어백. 이러한 자동차 제조의 중요한 순간과 더불어, 자동차 제조사들은 자동차의 외관을 강화하고, 차가 뒤집히는 것을 막기 위해 다양한 개조와 변경을 시도하였죠. 그러나 자동차 제조사들은 그동안 운전 상황에서 가장 복잡하고 중요한 요소인 '운전자의 행동'에 대한 이해는 늘 충분하지 못하였습니다.

이러한 상황에서, 시선추적은 자동차 안전의 최신 혁명을 일으키고 있습니다.

운전자의 경험을 이해하는 것은 안전 개발의 키포인트가 되었습니다. 고속충돌, 수중 침몰 등 어떠한 상황에서도 살아남을 수 있는 기술이 개발되었고, 제조사들은 이제 자연스레 '어떻게하면 사고가 발생하지 않을지'를 연구하기 시작했습니다.도로 사고의 90% 이상은 운전자의 실수로인한 것 이며, 위성 내비게이션 시스템/엔터테인먼트 기능/대시보드 다이얼 등 차량 인테리어가 혼잡해지며 사고 발생율은 더욱 증가하였습니다. 하지만 인간의 자연스러운 행동과 주의력이 교차하는 자동차 인테리어를 디자인한다면 운전자들이 위험한 상황에서 보다 빠르게 반응할 수 있겠죠. 안전을 넘어 사용자 경험에 초점을 맞춘 디자인은 운전을 더욱 쉽고 즐겁게 만들 것입니다. 

시선추적을 어떻게 적용할까요?

자동차 제조사는 시선추적을 사용하여 연구소에서 벗어나 실제 운전자들을 통해 디자인을 테스트할 수 있습니다. 안경형 시선추적 장치는 실제 환경에서 자동차(혹은 시뮬레이터)를 작동하면서 운전자의 시선 패턴을 측정할 수 있도록 도와줍니다. 실제 운전자의 시선을 통해 이전에는 알아차리지 못했을 주의 산만, 방해 및 위험 요소를 알아챌 수 있죠. 

주의를 해치지 않는 인터페이스 디자인

스페인의 자동차 제조사 SEAT는 자사 인포테인먼트 시스템이 운전자의 인식과 주의력에 미치는 영향을 분석하기 위해 시선추적 연구를 실시하였습니다. 다른 자동차 디자이너와 마찬가지로 SEAT의 우선순위는 안전입니다. 인포테인먼트 시스템은 모든 자동차에게 필수적인 요소이지만, 수많은 기능들은 도로 위의 운전자들을 혼란스럽게 만들기도 합니다.

운전자들은 Tobii Pro Glasses 3를 사용해 온도와 배터리 수명 등 핵심 정보를 직관적으로 찾을 수 있는 위치가 어디인지 테스트 하였습니다. 대부분의 사람들이 정보를 찾기 위해 자주 보았던 포인트를 기반으로 화면을 다시 설계한다면, 화면을 보는 시간을 줄이고 안전성을 높일 수 있습니다. 또한 인포테인먼트 기능에 대한 접근성을 높이면 운전자가 집중력과 재미를 느낄 수 있습니다.

시선추적을 사용한 자동차 디자인

SEAT는 인포테인먼트 시스템 재설계 외에도 운전자의 주의를 분산시키는 요소를 이해하기 위해 시선추적을 사용하였습니다. 시선추적은 이제 디자인을 최적화하기 위해 사용될 뿐만 아니라, 새로운 기능과 요소를 도입할 때 진행하는 표준 테스트가 되었습니다. 차 안의 각 요소가 일으키는 산만함의 정도를 정확하게 파악한다면, 운전자에게 편안하고 부드러운 경험을 제공할 수 있습니다. 토비 프로 자동차 UX 전문가인 Sakamoto Kazuma는 "자동차 제조사가 시선추적을 신뢰한다면 자동차를 편안함과 안전의 관점에서 디자인 할 수 있습니다."고 말했습니다.

그의 말은 틀리지 않았습니다. 사실 몇몇 연구진들은 이미 시선추적을 활발하게 사용하고 있죠. Tongji University의 Fang You et al 연구진은 운전자가 차선을 바꿀 때의 시선을 분석하였습니다. 연구진은 차선 변경 시 HUD 기반 경고등의 이상적 설계를 위해 '시선이 도로에서 떨어지는 시간과 후방 도로 인식'을 파악하고자 하였습니다. 연구 결과는 연구자들이 디스플레이의 가장 적절한 위치를 선정하는 데 도움을 주었고, 산만함을 최소화하고 안전성을 높일 수 있도록 해주었습니다.

최근 자동차 제조사들의 많은 연구는 '인식 없는 운전(Driving Without Awareness : DWA)'의 한계를 뛰어넘기 위해 노력하고 있습니다. DWA는 결정을 의식하지 않고 운전하는 행위를 말하며, 운전자가 자신의 행동을 잘 기억하지 못하는 것이 특징입니다. 자동차 UX 연구진은 상황 및 외부 요인에 의해 이러한 상태가 어떻게 유발될 수 있는지를 더 잘 이해하기 위해 시선추적을 이용했습니다. 결과는 DWA가 중간 위험으로 간주될 수 있으며, 고속 주행과 같은 다른 요소와 결합할 경우 사고에 대한 잠재적 영향을 미칠 수 있다는 것을 보여주었습니다. 이를 통해 연구진은 안전 기능을 최적화하여 주의가 분산될 수 있는 가능성을 제외할 수 있습니다.

안전에서부터 즐거움까지! 시선추적 연구는 자동차 제조사들의 디자인을 발전시키는 것을 돕고 있죠. 시선이라는 데이터는 이전에는 알려지지 않았던 인사이트를 연구진에게 제공하여 새로운 가능성을 열어주고 있습니다.